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RETROUVEZ NOS CHRONOS SUR LE CIRCUIT DE

magny-cours CLUB
kilomètres environ parcourus sur ce tracé
0
Marques représentées
0
Voitures chronométrées
0
Record de vitesse en bout de ligne droite
0 km/h

LE CIRCUIT

La piste Club de Nevers Magny-Cours est notre base de référence depuis 2008. Nous l’avons choisie pour sa variété et son développement assez faible. Ce tracé permet de synthétiser les qualités d’une voiture de sport, quelle que soit sa puissance. La piste de 2,53 km dispose d’une ligne droite de 700 m que nous tronquons en prenant la chicane.

LA MÉTHODE

Les chronos sont tous effectués par Nicolas Gourdol (journaliste essayeur depuis 2000 et créateur de Motorsport). Afin de préserver les voitures et d’assurer une certaine homogénéité, la séance comprend trois à quatre tours. Le chrono est ainsi “naturel”, l’idée n’étant pas d’aller chercher le temps absolu. À l’instar de toute mesure de performance, cet exercice est influencé par la météo, mais nous avons pu constater que ce facteur aléatoire joue, sauf très gros écarts de température, dans des proportions assez faibles. Depuis 2021, l’appareil de mesures utilisé est le Garmin Catalyst (disponible dans le Shop Carfans)
circuit magny2
garmin catalyst bannière 1140x462px carfans
VoitureTemps au tourDateTempératurePuissancePneumatiquesPoids annoncéPoids mesuréVidéoEssai
911 cup moyenne
Porsche
991/1 GT3 Cup
1'15”02octobre 201515 °C470 chMichelin Slicks
1200 kg
–
–
991/2 GT2 RS
Porsche
991 Phase 2 GT2 RS
1'15”91avril 201915 °C700 chMichelin Pilot Sport Cup 2 R
1470 kg
1534 kg

–

–
Porsche 991/2 GT2 RS
Porsche
991 Phase 2 GT2 RS
1'17”36juin 201825 °C700 chMichelin Pilot Sport Cup 2
–
1515 kg
–
election sportive motorsport 2018
Porsche
991/2 GT3 RS
1'17”68décembre 201810 °C520 chMichelin Pilot Sport Cup 2 R
1430 kg
–
–
sportive de l'année motorsport 2017
Porsche
991/2 GT3
1'18”85décembre 201710 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1430 kg
–
–
porsche 991 gt3
Porsche
991 Phase 1 GT3
1'18”95février 20145 °C475 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1430 kg
–
–
porsche 911 r (type 991)
Porsche
991 R
1'19”10octobre 201615 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1370 kg
–

–

–
Porsche 991 GT3 RS
Porsche
991/1 GT3 RS
1'19”22décembre 201510 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1420 kg
–
–
Porsche 991/2 Carrera GTS
Porsche
991 Phase 2 Carrera GTS
1'20”42octobre 201710 °C450 chPirelli PZero
1470 kg
–
–
911 c4s moyenne
Porsche
991 Phase 2 C4S
1'20”52août 201620 °C420 chPirelli PZero
1510 kg
–
–
porsche 911 turbo s
Porsche
991 Phase 1 Turbo S
1'20”70décembre 20132 °C560 chPirelli PZero
1605 kg
–

–

–
porsche 911 c4 gts
Porsche
991 Phase 1 Carrera 4 GTS PDK
1'21”61avril 201515 °C430 chPirelli PZero
1490 kg
–
–
porsche 991/2 carrera s
Porsche
991/2 Carrera S
1'22”00décembre 201610 °C420 chPirelli PZero
1460 kg
–

–

–
porsche 911 c2s x51
Porsche
991 Phase 1 Carrera S X51
1'22”89février 20133 °C430 chPirelli PZero
1393 kg
–

–

–
porsche 991 carrera s
Porsche
991 Phase 1 Carrera S PDK
1'22”98octobre 201413 °C400 chPirelli PZero
1415 kg
–
–
porsche 911 carrera cabriolet
Porsche
991 Phase 1 Carrera Cabriolet
1'24”18septembre 201227 °C350 chPirelli PZero
1450 kg
–

–

–
VoitureTemps au tourDateTempératurePuissancePneumatiquesPoids annoncéPoids mesuréVidéoEssai
lamborghini revuelto 2
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